Уважаемые посетители, сайт перенесен на другой домен www.khasan-district.ru

ЦГАВМФ фонд 909, опись 1, дело 122, лист 34-39 об.

 
Рапорт военного губернатора Приморской области управляющему Морским министерством 
Г. Управляющему морским министерством

№1895
28 декабря 1868


                                                        РАПОРТ.


    Богатое развитие береговой линии в южной части Приморской области, доставило нам, при занятии страны, несколько отличнейших гаваней, из которых каждая представляет в морском отношении столько удобства, что с первого взгляда трудно предпочесть ту или другую для устройства в ней порта, но если иметь в виду военное назначение Новгородской бухты, расположенной на границе наших с Кореею и Китаем, то необходимо отдать ей предпочтение перед другими. Это значение Посьетского залива конечно имелось в виду и в первое время занятия страны, так как там раньше чем в других местах, учрежден военный пост, но крайний недостаток в строевом лесе и даже в дровах, с самого начала поставил Посьет в зависимость от изобилующего лесом Владивостока, куда одновременно с учреждением Новгородского поста, пришлось отрядить команды для заготовления леса. Это обстоятельство, при незначительности перевозочных средств, заставляло ограничивать учреждение в Новгородской бухте лишь только что было необходимым для обеспечения границы и при посылке судов Сибирской флотилии на зимовку в южной гавани, приходилось держать их не в Посьете, а во Владивостоке, где по этому устроились первоначальные морские учреждения. В 1860 году в нем имелись уже казармы, магазины, пристани и дом для офицеров, а как главная заготовка леса тоже была во Владивостоке, то в этот порт отправлена в том году и паровая пила, после того в 1865 г., для высланных из Николаевска станков, устроено во Владивостоке небольшое механическое заведение и литейная, достаточные для обыкновенного мелкого ремонта судов.
    Таким образом, несмотря на предпочтение, которое должно дать Новгородской бухте, все имеющиеся в южных гаванях морские учреждения, сосредоточились во Владивостоке и по значительности расходов на переселение их в Посьет, предпринять это в настоящее время невозможно, в особенности при сделанных в последние годы сокращений в морской смете.
    Эти обстоятельства и ограниченность суммы ассигнований по смете на исправление судов Сибирской флотилии, равно как и необходимость водки в док большей части из них, заставили меня изыскать более дешевых способов к исправлению судов дома, дабы тем еще избежать зависимости от других портов, с этою целью выстроен в прошлом году эллинг для вытаскивания судов и, кроме того, я поручил произвести разведочные работы для устройства дока во Владивостоке, местность которого представляет больше благоприятность для того условия, чем Посьет.
    Благодаря энергии лейтенанта Этолина, заведывающего морскою частью в южных гаванях, работы по доку увенчались полным успехом, не смотря на крайнюю ограниченность средств, я надеюсь, что в будущем году те суда Сибирской флотилии, которые требуют исправления, могут быть введены в этот док.
    Таким образом, в силу сложившихся обстоятельств, изложенных выше, суда Сибирской флотилии имеют своим портом Владивосток, а порту является потребность организовать там на правильных основаниях морскую часть и усилить ее средствами.
    До сего времени заведывание морскою частию в южных гаванях возлагалось на командира "Алеут" или другого свободного офицера, при настоящем положении дел, я считаю не возможным оставаться при таком порядке, и полагаю необходимым учредить во Владивостоке Морское Управление и сформировать морскую команду, а потому, представляя при сем Вашему Высокопревосходительству проект временного штата Управления южных постов Приморской области, я имею честь почтительнейше просить ходатайства Вашего об утверждении его, и если по каким либо причинам Ваше Высокопревосходительство признаете не удобным дать дальнейший ход моему представлению, то почтительнейше прошу об отпуске ежегодно в мое распоряжение исчисленную по штату сумму и, во всяком случае, разрешить увеличить Амурский экипаж одною ротою предполагаемою для Владивостока, проект штата, который имею честь при сем приложить. Учреждение особого портового Управления в наших южных гаванях я считаю первым шагом к осуществлению предполагаемого перенесения главного порта из Николаевска в Посьет, так как учреждения, имеемые во Владивостоке, дают возможность содержать в южных гаванях морские перевозочные средства, без которых нельзя предпринять что-либо в Посьете.
    Политическое состояние Китая и Японии. Крайне неопределенно положение и острова Сахалина и, наконец, сомнительное отношение к нам китайского населения в южных гаванях, делают необходимым постоянное пребывание там нескольких судов Сибирской флотилии, а невозможность комплектовать матросами из судовых команд всех мелких перевозочных средств, необходимых для снабжения крестьян и войск, расположенных в безлюдной пустыне, совершенно не имеющей сухопутных дорог, заставляет содержать в южных гаванях команды, так как при незнакомстве с морем солдат и поселян невозможно отказать им в руководителях, за тем постройка и исправление этих средств, сборка парохода, заказанного Генерал-Губернатором Восточной Сибири для реки Суйфун и тому подобные работы, лежащие на обязанности Морского ведомства, заставляют держать в южных гаванях и мастеровую команду.
    Николаевск вероятно никогда не потеряет своего значения портового города и всегда будет необходимость иметь в нем морские команды, а потому рота, о формировании которой в южных гаванях я имею честь испрашивать, послужит кадров для будущего там экипажа; на эту команду можно возложить заготовление исподволь лесного материала для каменных построек в Посьете, так как безлесие этой местности делает необходимым возведение каменных зданий, что помимо дороговизны, неисполнимо; впрочем в настоящее время, за неимением мастеровых и рабочих рук (вычеркнуто), и таким образом заселение окрестностей залива Посьет имеет существенное значение для перенесения туда порта.
    В заключение считаю представить Вашему Высокопревосходительству, что портовое Управление во Владивостоке и сформирование там морской команды, полагаю, крайне необходимо и без правильного устройства их, невозможно даже оставлять южные гавани, но как местопребыванием Управления назначается Владивосток, то представляемые штаты называть временными, так как по значению Посьетского залива придется со временем перевести туда все учреждения, существующие во Владивостоке, хотя бы устройство порта в последнем стоило гораздо меньше. Откладывать утверждение представляемых мною штатов до времени начало работать в Посьете так же нельзя, потому, что до устройства в нем значительных учреждений необходимо защитить его с моря укреплениями и соединить хорошею колесною дорогою с Амуром.

Вернуться